Es ist denkbar, dass die Nähe zur Potsdamer Chaussee (ca. 449 m) die Erreichbarkeit verbessern würde, zugleich aber eine erhöhte Lärmbelastung mit sich brächte. In manchen Fällen zeigt sich, dass die medizinische Nahversorgung – Evangelisches Krankenhaus Hubertus (ca. 705 m) und Klinik für MIC…
Es ist denkbar, dass die Nähe zur Potsdamer Chaussee (ca. 449 m) die Erreichbarkeit verbessern würde, zugleich aber eine erhöhte Lärmbelastung mit sich brächte. In manchen Fällen zeigt sich, dass die medizinische Nahversorgung – Evangelisches Krankenhaus Hubertus (ca. 705 m) und Klinik für MIC Minimal Invasive Chirurgie (ca. 747 m) – beruhigende Sicherheit bieten könnte, während sich die Parkplatzsituation zu Stoßzeiten verschärfen dürfte. Mitunter lässt sich beobachten, dass die Nähe zu Schienen (ca. 1.411 m) und zu Funk-Türmen (ca. 1.431 m) zu einer erhöhten Geräusch- bzw. elektromagnetischen Belastung beitragen könnte. Es ist denkbar, dass ein Industriegebiet ca. 1.450 m entfernt die Luftqualität bzw. lokale Emissionen beeinflussen könnte. Es ist denkbar, dass der nahe Helikopter-Flughafen in etwa 2.082 m Entfernung nächtliche Flüge und damit kurze Störmomente verursachen könnte. Insgesamt würde die Lage demnach eine ambivalente Bilanz zeigen, weil die Vorteile der medizinischen Versorgung durch potenzielle Lärm- und Emissionsbelastungen ausgeglichen würden.