Es sei anzumerken, dass die Wohnlage aus infrastruktureller Sicht potenziell attraktiv erscheine; es sei jedoch denkbar, dass sich Lärm- und Umweltbelastungen je nach Teilbereich unterscheiden. In manchen Fällen lasse sich beobachten, dass die Nähe zu Gleisanlagen in Abständen von ca. 197 m, 884 m…
Es sei anzumerken, dass die Wohnlage aus infrastruktureller Sicht potenziell attraktiv erscheine; es sei jedoch denkbar, dass sich Lärm- und Umweltbelastungen je nach Teilbereich unterscheiden. In manchen Fällen lasse sich beobachten, dass die Nähe zu Gleisanlagen in Abständen von ca. 197 m, 884 m und 962 m Abstand hörbare Störungen verursache. Mitunter lasse sich beobachten, dass die Nähe zur Feuerwehr München – Feuerwache 6 – Pasing in rund 756 m Distanz im Notfall eine schnelle Unterstützung ermögliche, wobei sich auch nächtliche akustische Signale als Störquelle zeige. Es sei denkbar, dass die Präsenz der Verkehrspolizeiinspektion FFB Dienstsitz München in ca. 1.025 m Distanz zu einer erhöhten Sicherheitswahrnehmung führe, zugleich jedoch kurze Ruheunterbrechungen verursache. Aus der Perspektive der Infrastruktur sei zu beachten, dass Umspannwerke in sehr kurzen Distanzbereichen naheliegen, etwa 87 m, sowie in 1.216 m und 2.796 m Entfernung; daraus lasse sich ableiten, dass elektromagnetische Felder oder Frequenzbereiche wahrgenommen werden könnten. Hinzu komme, dass ein Industriegebiet – die Autobahnmeisterei München-West – in rund 905 m Distanz liege; es sei denkbar, dass sich Verkehrs- und Logistikströme zu bestimmten Tageszeiten deutlich zeigen.