Es sei vorstellbar, dass sich Lärm- und Verkehrsbelastung durch die Nähe zur Bahnbetriebsanlage München-Freimann sowie zu Helikopterlandeplätzen und Industriegebieten erhöhe. In manchen Fällen zeige sich eine stärkere Luftbelastung, bedingt durch Emissionen aus angrenzenden Industriegebieten oder…
Es sei vorstellbar, dass sich Lärm- und Verkehrsbelastung durch die Nähe zur Bahnbetriebsanlage München-Freimann sowie zu Helikopterlandeplätzen und Industriegebieten erhöhe. In manchen Fällen zeige sich eine stärkere Luftbelastung, bedingt durch Emissionen aus angrenzenden Industriegebieten oder den Verkehr. Mitunter lasse sich beobachten, dass das Wohnumfeld an Wochenenden oder zu bestimmten Tageszeiten stärker durch Lärm geprägt sei. Eine Nähe zu München-Freimann, zur Autobahnmeisterei München Nord oder zum Betriebshof Nord lasse sich unter Umständen mit erhöhtem Verkehrslärm und längeren Pendelzeiten verbinden. Zusammengefasst bleibe es eine Annahme, dass die tatsächliche Wirkung solcher Randbedingungen je nach individueller Lage variieren könne.