Die Lage weist eine Reihe potenzieller Risiken auf, die sich aus der Nähe zu Verkehrs- und Industrieflächen ergeben könnten. Es wäre denkbar, dass Bahnstrecken in einer Distanz von mehreren Hundert Metern zu hörbaren Lärm- und Vibrationsbelastungen beitragen. In manchen Fällen ließe sich zeigen,…
Die Lage weist eine Reihe potenzieller Risiken auf, die sich aus der Nähe zu Verkehrs- und Industrieflächen ergeben könnten. Es wäre denkbar, dass Bahnstrecken in einer Distanz von mehreren Hundert Metern zu hörbaren Lärm- und Vibrationsbelastungen beitragen. In manchen Fällen ließe sich zeigen, dass Funk- & Sendetürme in etwa 0,7 bis 1,5 Kilometern Entfernung elektromagnetische Einflüsse mit sich bringen könnten. Eine Distanz von rund 2,3 Kilometern zum Flughafen könnte zu temporären Geräuschbelastungen beitragen. In der Nachbarschaft liege Lidl in rund 865 Metern und Sirius Business Park in ca. 1,39 Kilometern; damit dürften sich Verkehrsströme eher verteilen. Außerdem lägen Industriegebiete in knapp 0,76 Kilometern Entfernung sowie Münchner Stadtentwässerung, Kanalbetrieb West in etwa 0,91 Kilometern, wodurch gelegentlich Betriebsgeräusche auftreten könnten. Auch der FIBA München-Pasing in rund 1,26 Kilometern Entfernung lasse sich als Pendelverkehrsquelle interpretieren. Letztlich bleiben diese Einschätzungen Annahmen, die sich vor Ort durch Messungen verifizieren ließen.