Es wäre denkbar, dass die Nähe zur Bodenseestraße (ca. 311 m) die Erreichbarkeit der Lage deutlich begünstigt. In manchen Fällen ließe sich zeigen, dass die unmittelbare Nähe zu Schienenwegen (ca. 417 m) sowie zu Hochspannungs-Umspannwerken (ca. 138 m bzw. 341 m) potenziell lärmbelastend wirkt.
Es wäre denkbar, dass die Nähe zur Bodenseestraße (ca. 311 m) die Erreichbarkeit der Lage deutlich begünstigt. In manchen Fällen ließe sich zeigen, dass die unmittelbare Nähe zu Schienenwegen (ca. 417 m) sowie zu Hochspannungs-Umspannwerken (ca. 138 m bzw. 341 m) potenziell lärmbelastend wirkt. Mitunter ließe sich beobachten, dass die Nähe zur BRK Rettungswache 01 - Nauabing (767 m) einerseits eine erhöhte Sicherheit signalisiert, zugleich aber durch Alarmfahrten temporäre Verkehrsbelastungen verursachen könnte. Es wäre denkbar, dass nahe Industrie- bzw. Energieinfrastruktur wie Sirius Business Park (791 m) und die Geothermieanlage Freiham (1083 m) in bestimmten Betriebsphasen zu Geräuschen oder spürbaren Beeinflussungen des Mikroklimas beitragen könnten. In der Nähe liegende Logistikbetriebe wie die DHL Zustellbasis (MechZB; 779 m) könnten in Stoßzeiten zu erhöhter Fahrzeugdichte führen, was sich auf Parkplatzsituation und Anliegerverkehr auswirken könnte. Schließlich ließe sich beobachten, dass auch Umspannwerke wie das Kochel - Pasing (ca. 341 m) sowie zeitweise Großveranstaltungen (Stadien/grosse Eventorte; ca. 656 m) punktuelle Verkehrsspitzen auslösen könnten, abhängig vom Veranstaltungsplan.