Aus der Sicht eines erfahrenen Immobilienanalysten ließe sich die Wohnlage als Schnittstelle zu öffentlicher Infrastruktur beschreiben; es ist denkbar, dass die Bahnstrecke München-Simbach in etwa 1.089 Metern und die Stammstrecke in etwa 1.141 Metern Entfernung die Geräuschkulisse beeinflussen. In…
Aus der Sicht eines erfahrenen Immobilienanalysten ließe sich die Wohnlage als Schnittstelle zu öffentlicher Infrastruktur beschreiben; es ist denkbar, dass die Bahnstrecke München-Simbach in etwa 1.089 Metern und die Stammstrecke in etwa 1.141 Metern Entfernung die Geräuschkulisse beeinflussen. In manchen Fällen zeigt sich zudem, dass die nahe Hauptverkehrsachse Innsbrucker Ring mit rund 325 Metern Abstand eine spürbare Straßenlärmbelastung bedeuten könnte. Mitunter lässt sich beobachten, dass die Feuerwache 5 - Ramersdorf in 327 Metern Entfernung eine schnelle Notfallanbindung signalisiert, wobei akustische Störungen durch Sirenen nicht gänzlich ausgeschlossen wären. Die Nähe zur Verkehrspolizeiinspektion München Verkehrsüberwachung in circa 110 Metern Entfernung könnte als Sicherheitsplus gewertet werden, wenngleich auch eine höhere Präsenz spürbar wäre. Durch das nahe Nachtleben mit Bars wie Bei Mitzi (33 m), Isarflimmern (197 m) und dem Nachbarstüberl (399 m) ließe sich vermuten, dass spätere Stunden zu örtlichen Lärmemissionen beitragen könnten. Wirtschaftlich ließen sich TonHalle (756 m) und das Industriegebiet Rohde & Schwarz (771 m) als treibende Faktoren interpretieren, die Verkehrs- und Logistikaktivität beeinflussen könnten.