Es ließe sich vermuten, dass der Verkehr über eine Hauptverkehrsstraße in ca. 425 Metern Distanz in Stoßzeiten zu merklichen Lärmstufen beiträgt. In der Nähe ließen sich Schienen (251, 976, 1126 m) sowie Funktürme (297, 633, 1221 m) verorten; es lasse sich vermuten, dass sich in manchen Fällen…
Es ließe sich vermuten, dass der Verkehr über eine Hauptverkehrsstraße in ca. 425 Metern Distanz in Stoßzeiten zu merklichen Lärmstufen beiträgt. In der Nähe ließen sich Schienen (251, 976, 1126 m) sowie Funktürme (297, 633, 1221 m) verorten; es lasse sich vermuten, dass sich in manchen Fällen akustische Beeinträchtigungen oder Signalstörungen zeigen. Eine nahegelegene Städtische Kompostieranlage Fasangarten liege etwa 612 Meter entfernt; es sei denkbar, dass in warmen Perioden Geruchsbelästigungen auftreten könnten. Eine Umspannanlage mit Hochspannung liege rund 57 Meter entfernt; es sei denkbar, dass sich daraus bestimmte Wahrnehmungen oder Beeinflussungen ergeben. Industriell geprägte Gebiete zeigten sich in Entfernungen von 456, 1163 und 1379 Metern; in manchen Fällen lasse sich beobachten, dass Betriebsrhythmen zu zeitlich abgestuften Emissionen beitragen. Insgesamt lasse sich die Lage als robust beschreiben, doch bedürften die genannten Einflussgrößen – Geruch, Lärm und elektromagnetische Felder – einer gezielten Prüfung, bevor endgültige Bewertungen vorgenommen würden.