Die Lage wirkt gemischt: Nähe zu diversen Infrastrukturelementen könnte Vorzüge für Pendler bringen, doch gängige Risiken wären nicht zu ignorieren. Es ist denkbar, dass der Straßenverkehr der Verdistraße in rund 252 m Entfernung zu einer spürbaren Lärmbelastung führt.
Die Lage wirkt gemischt: Nähe zu diversen Infrastrukturelementen könnte Vorzüge für Pendler bringen, doch gängige Risiken wären nicht zu ignorieren. Es ist denkbar, dass der Straßenverkehr der Verdistraße in rund 252 m Entfernung zu einer spürbaren Lärmbelastung führt. Die Autobahnanschlussstelle München-Obermenzing liegt 289 m entfernt; es wäre denkbar, dass vermehrter Durchgangsverkehr die Luftqualität und Ruhezeiten beeinträchtigt. Die Feuerwachen Obermenzing (434 m) und Pasing (742 m) würden eine schnelle Notfallversorgung versprechen, doch ließe sich beobachten, dass nächtliche Alarme oder Übungen die Ruhe stören könnten. Eine Nähe zum Industriegebiet, etwa zur Autobahnmeisterei München-West in 118 m, ließe sich als zweischneidig interpretieren: Vorteile bei Versorgung, Herausforderungen durch Betriebsgeräusche. Zusätzlich könnten Deponien in 544 m und Umspannwerke Hochspannung in 147 m Distanz in bestimmten Phasen Staub- oder Geräuschbelastung verursachen.