Aus Perspektive einer sachlichen Risikobewertung ließe sich die Lage als durchlässig für äußere Einflussfaktoren beschreiben. Es wäre denkbar, dass die Nähe zu Messberg und der Deichtortunnel zu erhöhter Lärmbelastung während bestimmter Tageszeiten führt. In der Nähe befindet sich die…
Aus Perspektive einer sachlichen Risikobewertung ließe sich die Lage als durchlässig für äußere Einflussfaktoren beschreiben. Es wäre denkbar, dass die Nähe zu Messberg und der Deichtortunnel zu erhöhter Lärmbelastung während bestimmter Tageszeiten führt. In der Nähe befindet sich die Willy-Brandt-Straße; es ist denkbar, dass sie als dominanter Verkehrskorridor wirkt und die nächtliche Ruhe beeinträchtigt. In manchen Fällen zeigt sich, dass die Nähe zum Heizwerk HafenCity sowie zum Chicagokai potenzielle Emissionsfelder oder Geruchsbelastungen mit sich bringen ließe. Mitunter ließe sich beobachten, dass Bars und Pubs in der Umgebung, wie Kumpin oder The Cloud One, Belebung bringen, zugleich aber späte Betriebszeiten eine höhere Geräuschkulisse verursachen könnten. Es wäre denkbar, dass BEST CARWASH City und Chicagokai die Verkehrsmatrix beeinflussen und in Stoßzeiten zu Verzögerungen beitragen. Darüber hinaus könnte man annehmen, dass Umspannwerk HafenCity sowie nahe Funk- und Sendetürme in Randbereichen zu Netzbelastung oder gelegentlichen Empfangsschwankungen beitragen könnten. Letztlich bliebe festzuhalten, dass alle Einschätzungen auf Annahmen beruhten, solange keine konkreten Messdaten vorliegen.