Die Lage ließe sich durch eine gute Anbindung charakterisieren; dennoch wäre anzunehmen, dass eine erhöhte Verkehrs- und Lärmbelastung nicht ausgeschlossen bliebe. In der Nähe würden sich Autobahnanschlüsse wie München-Freimann (ca. 310 m) und München-Fröttmaning-Süd (ca. 399 m) befinden, was…
Die Lage ließe sich durch eine gute Anbindung charakterisieren; dennoch wäre anzunehmen, dass eine erhöhte Verkehrs- und Lärmbelastung nicht ausgeschlossen bliebe. In der Nähe würden sich Autobahnanschlüsse wie München-Freimann (ca. 310 m) und München-Fröttmaning-Süd (ca. 399 m) befinden, was Mobilität begünstigen könnte, zugleich bliebe ein erhöhter Geräuschpegel denkbar. Frischschlammpumpwerk West (ca. 961 m) und Klärwerk Gut Großlappen (ca. 1.224 m) würden im Betrieb Gerüche oder punktuell Geruchsbelastungen mit sich bringen. Städtische Einrichtungen wie Kesselhaus (ca. 855 m) und Motorworld München (ca. 862 m) könnten in Veranstaltungsphasen zu temporären Verkehrs- und Lärmspitzen beitragen. Ein Umspannwerk läge in rund 130 m Entfernung; eine derartige Nähe wäre unter Umständen relevant für elektromagnetische Felder oder Standortbelastungen. Die Nähe zur Autobahnmeisterei München Nord (ca. 144 m) sowie zu Bayerische Motoren Werke (ca. 1.121 m) ließe sich als Vorteil in der Mobilität interpretieren, könnte jedoch zu zusätzlicher Betriebs- bzw. Fahrzeugbelastung führen.