Aus der Perspektive eines erfahrenen Immobilienanalysten wirkt die Wohnlage stadtnah, doch von einer spürbaren Infrastruktur umgeben; die Bahnlinien München-Simbach (ca. 1.075 m) und Stammstrecke (ca. 1.107 m) könnten je nach Fahrplan zu akustischen Belastungen führen. Es ist denkbar, dass der…
Aus der Perspektive eines erfahrenen Immobilienanalysten wirkt die Wohnlage stadtnah, doch von einer spürbaren Infrastruktur umgeben; die Bahnlinien München-Simbach (ca. 1.075 m) und Stammstrecke (ca. 1.107 m) könnten je nach Fahrplan zu akustischen Belastungen führen. Es ist denkbar, dass der Straßenverkehr, insbesondere über den Innsbrucker Ring (ca. 465 m), zu erhöhten Lärmsituationen in den Abendstunden beiträgt. In manchen Fällen zeigt sich zudem eine unmittelbare Infrastrukturwirkung durch nahe Einrichtungen, wie die Feuerwache Ramersdorf (ca. 379 m) mit potenziell zeitnahen Alarmierungen. Mitunter lässt sich beobachten, dass das nächtliche Bar- und Pub-Umfeld um Nachbarstüberl (ca. 190 m), Bei Mitzi (ca. 271 m) und Isarflimmern (ca. 479 m) zu erhöhtem Fußverkehr und kurzen Verkehrsspitzen führt. Auch wirtschaftliche Zentren im Umfeld, etwa Rohde & Schwarz (ca. 923 m) sowie TonHalle (ca. 727 m), würden regelmäßige Liefer- und Betriebsströme nahelegen und könnten Parkplatz- sowie Verkehrsverhältnisse beeinflussen. Schließlich ließe sich festhalten, dass die Nähe zur Verkehrspolizeiinspektion München Verkehrsüberwachung (ca. 189 m) eine erhöhte Sicherheitswahrnehmung vermitteln könnte, während gleichwohl auch deren Präsenz zu gelegentlichen Störungen führt.