Es ließe sich feststellen, dass sich der Verkehrslärm von Hauptstraßen und Bahnlinien in Stoßzeiten deutlich bemerkbar macht. In der Nähe der Häfen & Piers, rund 309 Meter entfernt, ließe sich beobachten, dass Hafenbetrieb gelegentlich Geräusche verursacht. Es ließe sich zudem vermuten, dass…
Es ließe sich feststellen, dass sich der Verkehrslärm von Hauptstraßen und Bahnlinien in Stoßzeiten deutlich bemerkbar macht. In der Nähe der Häfen & Piers, rund 309 Meter entfernt, ließe sich beobachten, dass Hafenbetrieb gelegentlich Geräusche verursacht. Es ließe sich zudem vermuten, dass Bahnstrecken in Entfernungen von 550 bis 1300 Metern zu wechselnder Lärmbelastung beitragen würden. In der Nähe liegende Baustellen, knapp 109 Meter entfernt, ließen sich beobachten, dass Staubaufkommen und Baugeräusche auftreten würden. In der Pflanzenkläranlage, 573 Meter entfernt, ließe sich beobachten, dass Gerüche wahrnehmbar wären. Funk- & Sendetürme in 445, 672, 1387 und 1411 Metern ließen Sichtbeeinträchtigungen vermuten. Zudem ließe sich nachvollziehen, dass Umspannwerke & Hochspannungsleitungen in 341 Metern Entfernung als potenzieller Störfaktor wahrgenommen würden. Die Nähe zum Martin-Luther-Krankenhaus, 596 Meter entfernt, ließe eine gute medizinische Versorgung vermuten, doch würden Notfall- oder Transportwege zu Störungen beitragen. Wolfs Inn, 514 Meter entfernt, ließe in der Nacht zusätzliche Geräusche vermuten. Eine Industriegebietsnähe von 839 Metern und der BVG Omnibusbetriebshof Cicerostraße in 1334 Metern würden den Blick auf Lieferverkehr und Betriebsrhythmus richten.