Die Lage lasse sich als gemischt beschreiben, denn die Nähe zu stark befahrenen Verkehrsachsen und bestimmten Einrichtungen lasse eine Beeinträchtigung von Ruhe und Luftqualität vermuten. So liege die Kreillerstraße in nur 71 Metern Entfernung und signalisiere eine schnelle Anbindung; zugleich…
Die Lage lasse sich als gemischt beschreiben, denn die Nähe zu stark befahrenen Verkehrsachsen und bestimmten Einrichtungen lasse eine Beeinträchtigung von Ruhe und Luftqualität vermuten. So liege die Kreillerstraße in nur 71 Metern Entfernung und signalisiere eine schnelle Anbindung; zugleich lasse sie eine deutliche Lärmbelastung erwarten. Die Bahnen DB München – Rosenheim (449 m) sowie Grafing – Berg am Laim (466 m) befänden sich in der Nähe; in solchen Konstellationen lasse sich regelmäßiger Schienenverkehr beobachten. Die Rettungswache Trudering (739 m) erhöhe die Erreichbarkeit von Notdiensten, während Bars wie Buddy's (107 m) und Lucky 7 (561 m) potenzielle nächtliche Störungen signalisieren. Logistische Einrichtungen wie HIT Warenlager (573 m) und ARCUS Elektrotechnik Alois Schiffmann GmbH (1062 m) deuten darauf hin, dass verkehrsbedingte Belastungen oder geänderte Infrastrukturansprüche entstehen. Insgesamt lasse sich diese Lage als Abwägung beschreiben: Nähe zu Versorgungseinrichtungen und Notdiensten stehe im Spannungsverhältnis zu potenziellen Immissionen durch Straßen- und Schienenverkehr, wobei sich das Bild infolge weiterer städtischer Entwicklungen unterschiedlich ausprägt.