Aus Sicht einer Risikobetrachtung wäre denkbar, dass die Nähe zu Bahnstrecken in einigen Abschnitten zu Lärm- und Vibrationsbelastungen beitragen könnte. In bestimmten Tageszeiten ließe sich beobachten, dass Gleisverkehr und Anschlusswege zu zeitweiligen Lärmemissionen führen könnten. Unmittelbar…
Aus Sicht einer Risikobetrachtung wäre denkbar, dass die Nähe zu Bahnstrecken in einigen Abschnitten zu Lärm- und Vibrationsbelastungen beitragen könnte. In bestimmten Tageszeiten ließe sich beobachten, dass Gleisverkehr und Anschlusswege zu zeitweiligen Lärmemissionen führen könnten. Unmittelbar nahe Kliniken wie dem Evangelischen Krankenhaus Hubertus und der Klinik für MIC Minimal Invasive Chirurgie ließe sich feststellen, dass Stoßzeiten zu erhöhter Verkehrsdichte beitragen könnten. Ein Industriegebiet in rund 823 Metern Entfernung könnte in manchen Fällen zu veränderten Verkehrsströmen oder gelegentlichen Geruchsbelastungen beitragen. Die Entfernung zu Flughäfen und Helipads von etwa 2,7 Kilometern ließe sich interpretieren, dass Fluglärm in bestimmten Windrichtungen wahrnehmbar bleibe. Hinzu ließe sich vermuten, dass eine hohe Fluktuation des Zugverkehrs an Wochenenden in bestimmten Abschnitten zu unregelmäßigen Geräuschpegeln führe. Letztlich wären diese Einschätzungen Annahmen, die bei der Standortbewertung mit Vorsicht zu berücksichtigen wären.