Es ist denkbar, dass die Wohnlage durch eine gute Anbindung attraktiv wirkt; realistische Nachteile würden sich vor allem durch Lärm und Verkehr zeigen. In unmittelbarer Nähe befinden sich der Luise-Kiesselbach-Tunnel (ca. 386 m) sowie weitere Hauptstraßen, was eine wiederkehrende Lärmbelastung,…
Es ist denkbar, dass die Wohnlage durch eine gute Anbindung attraktiv wirkt; realistische Nachteile würden sich vor allem durch Lärm und Verkehr zeigen. In unmittelbarer Nähe befinden sich der Luise-Kiesselbach-Tunnel (ca. 386 m) sowie weitere Hauptstraßen, was eine wiederkehrende Lärmbelastung, besonders zu Stoßzeiten, plausibel macht. Die Bahnen bestünden rund 957–959 m Entfernung zu den Schienenlinien (Bayerische Maximiliansbahn); dies sichere einerseits die Erreichbarkeit, in manchen Fällen zeige sich jedoch eine hörbare Beeinflussung des Wohnumfelds. Eine Logistikbetriebsansiedlung in ca. 589 m Abstand könnte zeitweise zu Transportverkehr und Emissionen beitragen; unter Umständen ließe sich beobachten, dass Lieferverkehr vermehrt auftritt. Eine nahe Polizeiinspektion München 15 (Sendling) liegt ca. 599 m entfernt; eine solche Nähe ließe sich als Sicherheitsvorteil interpretieren, zugleich könnte sie zu erhöhter öffentlicher Aktivität führen. Der Helikopterverkehr des Flughafens in ca. 2.210 bzw. 2.858 m Entfernung könnte bei bestimmten Wetterlagen die Geräuschkulisse beeinflussen.