Aus der Sicht einer nüchternen Risikobewertung ließe sich feststellen, dass die Nähe zur Bahnstrecke Goerzbahn in rund 447 Metern Entfernung potenziellen Schienenlärm mit sich bringen würde. In industrieller Umgebung nahe Diehl Metal Applications (Schempp & Decker) in 969 m ließe sich eine erhöhte…
Aus der Sicht einer nüchternen Risikobewertung ließe sich feststellen, dass die Nähe zur Bahnstrecke Goerzbahn in rund 447 Metern Entfernung potenziellen Schienenlärm mit sich bringen würde. In industrieller Umgebung nahe Diehl Metal Applications (Schempp & Decker) in 969 m ließe sich eine erhöhte Belastung durch Staub, Gerüche oder Verkehrslast nicht vollständig ausschließen. Auch bei Assa Abloy in 1203 m ließe sich eine zeitliche Veränderung der Geräuschkulisse beobachten, insbesondere in Randzeiten. In der Nähe von Industriegebieten drängen Pendel- und Lieferverkehrsströme, die die Nachbarschaft zu Stoßzeiten stärker beanspruchen würden. In manchen Fällen ließe sich zudem beobachten, dass Nähe zu namhaften Betriebsstandorten wie Goerzbahn, Diehl Metal Applications und Assa Abloy die Eigentums- und Mietpreissituation beeinflusst. Gleichzeitig ließe sich beobachten, dass der Verkehrslärm in Randzeiten vor allem durch Werks- und Lieferverkehr geprägt wird. So bleibe es eine Abwägung zwischen kurzen Wegen zu Arbeitsplätzen und einer potenziell belasteten Ruhezone, in der sich die Lage je nach Aktivität der umliegenden Betriebe verändert.