Es ist denkbar, dass die Nähe zu den Gleisen der Bayerischen Maximiliansbahn in rund 376 Metern Distanz eine spürbare Lärmbelastung mit sich bringt, vor allem zu Stoßzeiten. In manchen Fällen zeigt sich, dass auch Hauptstraßen in etwa 424 Metern Distanz zu einem erhöhten Geräuschpegel beitragen…
Es ist denkbar, dass die Nähe zu den Gleisen der Bayerischen Maximiliansbahn in rund 376 Metern Distanz eine spürbare Lärmbelastung mit sich bringt, vor allem zu Stoßzeiten. In manchen Fällen zeigt sich, dass auch Hauptstraßen in etwa 424 Metern Distanz zu einem erhöhten Geräuschpegel beitragen. Mitunter könnte man beobachten, dass der nahe Logistikbetrieb in 83 Metern Distanz zu zusätzlichem Durchfahrtsverkehr und Ladegeräuschen führt. Es wäre denkbar, dass die Nähe zu Industriegebieten, etwa der Wacker Chemie AG in rund 1.217 Metern, vereinzelt Emissionen oder Gerüche beeinflusst. Eine bar- und kneipennahe Szene mit Lokalen wie Passauer Stüberl (174 m), Celtis (338 m) und Orange (411 m) schafft zwar eine lebendige Kulisse, kann aber zu nächtlicher Beeinflussung der Ruhe beitragen. Auf sicherheitstechnischer Seite könnte die Nähe zur Freiwilligen Feuerwehr München – Abteilung Sendling in ca. 702 Metern Distanz als positives Signal gelten, während gelegentliche Alarm- oder Übungsgeräusche dennoch wahrnehmbar blieben. Insgesamt lässt sich festhalten, dass die Risikobewertung stark davon abhängen würde, wie sensibel man auf Verkehrslärm und nächtliche Aktivität reagiert, und dass individuelle Prioritäten hier maßgeblich mitspielen.