Die Lage mag auf den ersten Blick attraktiv wirken, doch würde sich zeigen, dass sich einige Randbedingungen als belastend erweisen könnten. Der Autobahnanschluss Unterhaching-Nord läge nur rund 405 Meter entfernt, wodurch eine erhöhte Verkehrsdichte, Lärm und Emissionen potenziell präsent sein…
Die Lage mag auf den ersten Blick attraktiv wirken, doch würde sich zeigen, dass sich einige Randbedingungen als belastend erweisen könnten. Der Autobahnanschluss Unterhaching-Nord läge nur rund 405 Meter entfernt, wodurch eine erhöhte Verkehrsdichte, Lärm und Emissionen potenziell präsent sein könnten. Das Vorfeld des Flughafens würde sich in etwa 2,9 Kilometern Entfernung befinden, wodurch Flugbewegungen in bestimmten Tagesphasen hörbar sein dürften. Schienen in Entfernungen zwischen 610 und 1.345 Metern könnten unter Umständen zeitweise Geräusche oder Vibrationen verursachen, besonders während der Stoßzeiten. In manchen Fällen könnte sich zudem zeigen, dass Anpassungen in der Infrastruktur der Umgebung zu vorübergehenden Beeinträchtigungen beitragen würden; eine detaillierte Prüfung der Gegebenheiten bleibe daher ratsam.