Aus Sicht einer Immobilienanalyse ließe sich die Lage als gemischt bewerten, da Bahnbetriebsstätten, die Feuerwehr München – Feuerwache 6 – Pasing (883 m) sowie die Rettungswache Pasing (554 m) und eine Bar namens Cantina (552 m) in relativer Nähe potenzielle Auswirkungen auf Geräuschpegel,…
Aus Sicht einer Immobilienanalyse ließe sich die Lage als gemischt bewerten, da Bahnbetriebsstätten, die Feuerwehr München – Feuerwache 6 – Pasing (883 m) sowie die Rettungswache Pasing (554 m) und eine Bar namens Cantina (552 m) in relativer Nähe potenzielle Auswirkungen auf Geräuschpegel, Sicherheit und Nutzungsverhalten hätten. Es ließe sich vermuten, dass der Bahnbetrieb rund um das München-Pasing Gbf (ca. 1310 m) deutlich hörbar wäre, insbesondere zu später Stunde, was sich auf Ruhezeiten und Schlafqualität auswirken könnte. In manchen Fällen ließe sich zeigen, dass der nahe Bahnbetrieb (Abstellbahn ca. 593 m, Fernbahn ca. 1021 m) die Geräuschsituation beeinflussen könnte. Mitunter ließe sich beobachten, dass die Nähe zu Rettungs- und Notfalldiensten (Rettungswache Pasing 554 m, Feuerwache München – Feuerwache 6 – Pasing 883 m) eine erhöhte Sicherheitswahrnehmung schenkte, zugleich aber zu zeitlich begrenzten Beeinträchtigungen in der Nutzung öffentlicher Räume beitragen könnte. Aus wirtschaftlicher Sicht könnte die Anschlussnähe zu Infrastruktur wie der Autobahnmeisterei München-West (ca. 1495 m) Vorteile bei Mobilität bieten, doch stünden mögliche Bauprojekte oder Änderungen im Verkehrsfluss unter Vorbehalt und könnten sich auf Immobilienpreise auswirken. Insgesamt ließe sich die Lage je nach konkretem Nutzungsprofil, Grünflächen und tatsächlichen Lärm- sowie Sicherheitsdaten unterschiedlich bewerten; es ließe sich vermuten, dass sich Vorteile einer guten Erreichbarkeit mit potenziellen Nachteilen einer erhöhten Geräuschbelastung abwägen ließen.