Die Lage zeichnet sich durch die unmittelbare Nähe zur Verdistraße aus, die nur 46 Meter entfernt läge; es wäre denkbar, dass Verkehrslärm und Luftbelastung dort zeitweise dominieren. In der Umgebung ließen sich zwei Bahnverbindungen erkennen:
Die Lage zeichnet sich durch die unmittelbare Nähe zur Verdistraße aus, die nur 46 Meter entfernt läge; es wäre denkbar, dass Verkehrslärm und Luftbelastung dort zeitweise dominieren. In der Umgebung ließen sich zwei Bahnverbindungen erkennen: Eine Strecke liege in rund 91 Metern Entfernung, eine weitere in ca. 973 Metern; regelmäßige Zuggeräusche ließen sich daraus plausibel ableiten. In etwa 504 Metern Entfernung liege zudem die Verbindung München-Regensburg; wiederkehrende Schienenbewegungen ließen sich daraus plausibel ableiten. Der München-Pasing Gbf ließe sich in rund 1.888 Metern Entfernung vermuten; in bestimmten Fällen ergäbe sich zusätzlicher Durchgangsverkehr. In unmittelbarer Nähe fände sich ein Umspannwerk mit Hochspannung in etwa 181 Metern Entfernung; damit ließe sich spekulieren, dass elektromagnetische Felder oder visuelle Beeinträchtigungen auftreten. Zwei Hubschrauberlandeplätze lägen in ca. 2,1 bzw. 2,7 Kilometern Entfernung, deren konkrete Namen unbekannt blieben; auch hier ließe sich die Möglichkeit eines gelegentlichen Fluglärms ableiten.