Die Lage zeichnet sich durch eine gemischte Umfeldstruktur aus, in der sich potenzielle Belastungen aus dem Umfeld ableiten ließen. Es lasse sich feststellen, dass die Nähe zu mehreren Schienenanlagen zwischen 1.585 und 2.034 Metern potenziellen Verkehrslärm mit sich bringe. Der nahe…
Die Lage zeichnet sich durch eine gemischte Umfeldstruktur aus, in der sich potenzielle Belastungen aus dem Umfeld ableiten ließen. Es lasse sich feststellen, dass die Nähe zu mehreren Schienenanlagen zwischen 1.585 und 2.034 Metern potenziellen Verkehrslärm mit sich bringe. Der nahe Helikopter-Standort (273 m) lasse sich an bestimmten Tagen zu erhöhter Fluglärmbelastung beobachten. In der Umgebung ließen sich Kliniken wie Klinik mednord (682 m) sowie die Belegklinikfür Neurochirurgie, plastisch-ästhetische Chirurgie,Chirurgie und Orthopädie (686 m) verorten, wodurch eine schnelle medizinische Versorgung im Ernstfall nahegelegt erscheine; zugleich lasse sich beobachten, dass dies zu einem erhöhten Verkehr rund um den Standort führe. Eine Nähe zu einem Industriegebiet (ca. 428 m) lasse sich als potenzielle Quelle von Emissionen oder Staub vermuten, während die Fürst-Wrede-Kaserne (384 m) sowie die Ernst-von-Bergmann-Kaserne (944 m) zusätzliche sicherheitsrelevante Bewegungen nach sich ziehen könnten. Ein nahegelegenes Bar- und Pub-Angebot wie das Grusonstüberl (231 m) ließe sich als potenzielle Quelle nächtlicher Lärmbelastung benennen; ferner könnte eine Distanz von rund 799 m zu einem Stadion oder Großveranstaltungsort an Tagen mit Events zu Verkehrsspitzen führen.