Die betrachtete Wohnlage ließe sich als stadtnah und lebendig beschreiben, doch ließen sich realistische Risiken ableiten. In unmittelbarer Nähe ließe sich eine Hauptverkehrsstraße in rund 220 Metern Abstand vermuten; es ließe sich denkbar anführen, dass verkehrsbedingte Immissionen je nach…
Die betrachtete Wohnlage ließe sich als stadtnah und lebendig beschreiben, doch ließen sich realistische Risiken ableiten. In unmittelbarer Nähe ließe sich eine Hauptverkehrsstraße in rund 220 Metern Abstand vermuten; es ließe sich denkbar anführen, dass verkehrsbedingte Immissionen je nach Tageszeit schwankten. Der Bahnhof München-Freimann ließe sich rund 827 m entfernt verorten; auch das Heizkraftwerk Freimann ließe sich ca. 952 m entfernt anführen; in manchen Fällen zeigt sich, dass Stoßzeiten zu erhöhtem Lärm beitragen. Die Bar Heidequelle ließe sich rund 412 m entfernt lokalisieren; nächtliche Öffnungszeiten könnten denkbar zu kurzzeitigen Störungen beitragen. Das Iphitos-Stadion ließe sich ca. 899 m entfernt verorten; größere Veranstaltungen könnten zeitweise zu mehr Verkehr und Lärm führen. Die Schenkendorfbrücke lasse sich in etwa 1.173 m Entfernung verorten; mitunter ließe sich beobachten, dass Brückenbereiche bei stärkeren Verkehrsströmen akustische Belastungen verursachen.