Es ist denkbar, dass die Nähe zu mehrspurigen Schienenlinien eine erhöhte Lärm- und Vibrationsbelastung mit sich bringt, insbesondere in den Abendstunden. In der Umgebung ließen sich Frischschlammpumpwerk West (ca. 825 m) und Klärwerk Gut Großlappen (ca. 1107 m) verorten; bei bestimmten Wetterlagen…
Es ist denkbar, dass die Nähe zu mehrspurigen Schienenlinien eine erhöhte Lärm- und Vibrationsbelastung mit sich bringt, insbesondere in den Abendstunden. In der Umgebung ließen sich Frischschlammpumpwerk West (ca. 825 m) und Klärwerk Gut Großlappen (ca. 1107 m) verorten; bei bestimmten Wetterlagen könnten Geruchsbeeinträchtigungen auftreten. Es wäre denkbar, dass in der Nähe ein Hochspannungs-Umspannwerk in rund 138 m Entfernung eine spürbare Beeinflussung durch elektromagnetische Felder besteht. Die Nähe zu Industriegebieten (ca. 616–1091 m) ließe sich als Faktor für erhöhte Verkehrsdichte und damit verbundenen Baulärm interpretieren. Bei der Nähe zu Bahn- bzw. Bahnbetriebsstätten wie München-Freimann (ca. 2001 m) ließe sich eine zeitweise verstärkte Pendler- und Güterverkehrsbelastung feststellen. Auch der Abstand zu einem Helikopter-Standort (Flughafen-Heli, ca. 1589 m) ließe sich als Hinweis darauf deuten, dass Fluglärm gelegentlich wahrnehmbar bleibt.