Aus der Perspektive eines Immobilienanalysten wäre die Lage denkbar zweischneidig: Die Bahnstrecke München-Simbach liegt in etwa 852 Metern, was in der Praxis zu hörbaren Lärmemissionen führen könnte. Die Hauptverkehrsstraße Innsbrucker Ring befindet sich nur rund 129 Meter entfernt, wodurch sich…
Aus der Perspektive eines Immobilienanalysten wäre die Lage denkbar zweischneidig: Die Bahnstrecke München-Simbach liegt in etwa 852 Metern, was in der Praxis zu hörbaren Lärmemissionen führen könnte. Die Hauptverkehrsstraße Innsbrucker Ring befindet sich nur rund 129 Meter entfernt, wodurch sich ein erhöhter Straßenlärm und eine stärkere Verkehrsbelastung ergeben könnten. In nur etwa 45 Metern Entfernung ließe sich ein Umspannwerk mit Hochspannung vermuten; hier wäre denkbar, dass Lärm- und Lichtimmissionen die nächtliche Ruhe beeinträchtigen. Industrielle Standorte wie Rohde & Schwarz (476 m) sowie die Feuerwache 5 - Ramersdorf (544 m) könnten zu vermehrtem Lieferverkehr und zu zeitlich variierendem Geräuschpegel beitragen. In der Nähe befinden sich Bars wie CAFE 7GÜN (281 m), Isarflimmern (339 m) und Isareck Stüberl (406 m); nächtliche Aktivität könnte dort die Ruhezeiten beeinflussen. Insgesamt ließe sich festhalten, dass die Vorteile einer kurzen Wegeführung gegen potenzielle Belastungen durch Verkehr, Lärm und Licht abzuwägen wären.