Es ist denkbar, dass die Nähe zu Bahnstrecken wie dem Berliner Außenring (ca. 2064 m) und der Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn (ca. 2080 m) eine spürbare Lärmeinwirkung mit sich bringt. In der Praxis lässt sich beobachten, dass nächtlicher Zugverkehr zeitweise zu unruhigen Nächten führt. Es ist…
Es ist denkbar, dass die Nähe zu Bahnstrecken wie dem Berliner Außenring (ca. 2064 m) und der Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn (ca. 2080 m) eine spürbare Lärmeinwirkung mit sich bringt. In der Praxis lässt sich beobachten, dass nächtlicher Zugverkehr zeitweise zu unruhigen Nächten führt. Es ist denkbar, dass das Industriegebiet rund um die A 113 Tunnel Altglienicke Betriebsgebäude eine zusätzliche Verkehrs- und Emissionsbelastung darstellt. Die Nähe zu den Bars Ostburger Eck (ca. 340 m) und Zum Fliederheim (ca. 604 m) lässt sich als lebendiges, zugleich sensibles städtisches Umfeld beschreiben. Zwischen den Bahnlinien Berliner Außenring und Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn lässt sich eine deutlich sichtbare Geräuschkulisse feststellen, deren Auswirkungen auf den Schlafkomfort nicht zu unterschätzen sind. Die Flughafennähe zeigt sich durch Ramp 3a (ca. 2595 m) und Ramp 3 (ca. 2785 m) sowie Ramp 2 (ca. 2988 m) und Ramp 3b (ca. 3144 m), was eine gewisse Luftverkehrsbelastung in der Nähe nahelegen lässt. Es wäre denkbar, dass sich solche Einflüsse auf die Bewertung der Wohnqualität auswirken, insbesondere wenn man eine ruhige Wohnlage sucht. Insgesamt bleibt die Beurteilung der Lage stark von individuellen Präferenzen abhängig, da sich die Einflüsse je nach Tageszeit und Nutzung unterschiedlich zeigen.