In der Einschätzung wirkt die Lage zunächst ruhig; es erscheint denkbar, dass die Nähe zur Ingolstädter Straße (ca. 231 m) zu morgendlicher und abendlicher Verkehrsbelastung führt. In manchen Fällen zeigt sich zudem, dass die Nähe zu Funk- und Mobilfunktürmen im Abstand von rund 419–913 m zu einem…
In der Einschätzung wirkt die Lage zunächst ruhig; es erscheint denkbar, dass die Nähe zur Ingolstädter Straße (ca. 231 m) zu morgendlicher und abendlicher Verkehrsbelastung führt. In manchen Fällen zeigt sich zudem, dass die Nähe zu Funk- und Mobilfunktürmen im Abstand von rund 419–913 m zu einem konstanten Hintergrundlärm beitragen oder die Netzbelastung in Spitzenzeiten verstärken; außerdem ließe sich die Distanz zum Münchner Freimann Bahnhof von ca. 1746 m benennen. Es wäre denkbar, dass die Nähe zu Krankenhäusern wie der Klinik mednord (ca. 121 m) und der Belegklinik für Neurochirurgie, plastisch-ästhetische Chirurgie, Chirurgie und Orthopädie (ca. 124 m) einerseits eine kurze Erreichbarkeit bietet, andererseits zu Parkplatzdruck während Stoßzeiten führen kann. Mitunter lässt sich beobachten, dass Militärflächen wie die Fürst-Wrede-Kaserne (ca. 705 m) und die Ernst-von-Bergmann-Kaserne (ca. 840 m) zeitweise zu Sperrungen oder eingeschränkten Zufahrtsmöglichkeiten beitragen. Auch die unmittelbare Nähe zu einer Bar wie dem Grusonstüberl (ca. 415 m) kann in bestimmten Nächten gehäuften Lärm mit sich bringen. Umspannwerke in sehr kurzer Distanz, darunter 25 m sowie eine weitere Station in 247 m Entfernung (Karlsfeld - Aufkirchen; Karlsfeld - München Ost), würden sich als potenzieller Faktor für EMF-Belastungen zeigen. Schließlich lässt sich festhalten, dass Schienenverbindungen in einer Distanz von etwa 1,28 bis 1,71 km eine gewisse Lärmbelastung verursachen, insbesondere bei Früh- oder Spätverkehr.