In der beschriebenen Lage wäre denkbar, dass die Nähe zur Chiemgaustraße (463 m) und zum Innsbrucker Ring (471 m) moderaten Lärmbelastungen Vorschub leisten würde, insbesondere zu Stoßzeiten. Eine weitere potenzielle Belastung ließe sich aus der Nähe zu zwei Bars ableiten: Zar (314 m) und…
In der beschriebenen Lage wäre denkbar, dass die Nähe zur Chiemgaustraße (463 m) und zum Innsbrucker Ring (471 m) moderaten Lärmbelastungen Vorschub leisten würde, insbesondere zu Stoßzeiten. Eine weitere potenzielle Belastung ließe sich aus der Nähe zu zwei Bars ableiten: Zar (314 m) und Nachbarstüberl (584 m), wobei nächtliche Betriebsamkeit die Ruhezeiten beeinträchtigen würde. Eine namentlich genannte Schiene, die Betriebsstrecke, läge rund 1.234 m entfernt; in manchen Fällen würden sich gelegentliche Zuggeräusche bemerkbar machen. Etwa 1.974 m bis 2.508 m entfernt fände sich ein Flughafenumfeld bzw. Helikopterverkehr, und es wäre denkbar, dass zu bestimmten Betriebszeiten entsprechende Geräusche auftreten. Auch das Umspannwerk in rund 209 m Entfernung sowie das Baureferat Gartenbau Betriebshof in etwa 1.134 m könnten je nach Betriebszeiten zeitweilige Veränderungen in der Geräusch- oder Lichtkulisse verursachen. All diese Annahmen würden darauf hindeuten, dass die Lage aus Sicht eines Betrachters mitunter belastender sein könnte, als es auf den ersten Blick scheint.