Es ist denkbar, dass die unmittelbare Nähe zum Innsbrucker Ring (ca. 28 m) zu erhöhter Straßenlärmbelastung führt. Mitunter lässt sich beobachten, dass die Autobahnanbindung München-Ramersdorf (ca. 441 m) die Erreichbarkeit erleichtert, gleichzeitig aber in Stoßzeiten eine stärkere Verkehrslast…
Es ist denkbar, dass die unmittelbare Nähe zum Innsbrucker Ring (ca. 28 m) zu erhöhter Straßenlärmbelastung führt. Mitunter lässt sich beobachten, dass die Autobahnanbindung München-Ramersdorf (ca. 441 m) die Erreichbarkeit erleichtert, gleichzeitig aber in Stoßzeiten eine stärkere Verkehrslast hervorrufen könnte. In manchen Fällen zeigt sich, dass nahe Logistikbetriebe (jeweils ca. 67 m) ein erhöhtes Lieferverkehrsaufkommen verursachen und sich damit Parkplatzsituation sowie Nachtruhe verschärfen könnten. Es ist denkbar, dass ein nahe gelegenes Umspannwerk Hochspannung (ca. 81 m) sowie nahe Industriegebiete visuelle oder akustische Belastungen mit sich bringen. Zudem ließe sich beobachten, dass Bars in der Nähe (Zar 321 m, miXbar 339 m) nächtliche Aktivität erzeugen und Ruhezeiten beeinträchtigen.