Es wäre denkbar, dass mehrere Bahnlinien in unmittelbarer Nähe lägen, etwa City-S-Bahn, Verbindungsbahn, Berlin-Hamburger Bahn und Lübeck-Hamburger Bahn, jeweils innerhalb weniger hundert Meter. Es ließe sich beobachten, dass diese Nähe zu Bahnen Lärm, Vibrationen und häufigen Pendlerverkehr…
Es wäre denkbar, dass mehrere Bahnlinien in unmittelbarer Nähe lägen, etwa City-S-Bahn, Verbindungsbahn, Berlin-Hamburger Bahn und Lübeck-Hamburger Bahn, jeweils innerhalb weniger hundert Meter. Es ließe sich beobachten, dass diese Nähe zu Bahnen Lärm, Vibrationen und häufigen Pendlerverkehr begünstigen würde. Ebenso fände sich in der Umgebung die Hauptstraße An der Alster in rund 256 Metern sowie die Kennedybrücke in etwa 455 Metern, deren nächtlicher Verkehr Belästigungen verursachen dürfte. Es wäre denkbar, dass sich die Nähe zur Asklepios Klinik St. Georg (691 m) und zum Notarztstandort AK St. Georg (771 m) zwar als Versorgungsplus interpretieren ließe, doch Nachtalarm und Rettungsverkehr könnten störend wirken. Die Präsenz von Polizei- und Sicherheitsstrukturen wie dem Bundespolizeirevier Hamburg-Hauptbahnhof (344 m) sowie der Sicherheitswache (454 m) lasse sich als Sicherheitsanker deuten, während sie zugleich eine Spürbarkeit urbaner Dichte nahelegen könnte. Der unmittelbare Zugang zu Bars und Nachtlokalen, etwa Max und Consorten, M&V Gaststätte, Zum Alten Ritter von St. Georg, Kleine Weinstube Jockel und Bar Hamburg, könnte zu später Stunde zu Lärm, Ausgehverkehr und Parkplatzdruck beitragen. Veranstaltungsorte wie Atlantic Festsäle in rund 251 Metern Entfernung und der MOUZ HQ in 504 Metern könnten in Phasen erhöhter Aktivität temporäre Verkehrströme und Lautstärke verursachen. Neben solchen Faktoren ließe sich auch der nahegelegene Industrie- und Logistikbereich Best CARWASH City in rund 984 Metern vermuten, dass Zu- und Abfahrtsströme sowie Gerüche auftreten.