In der betrachteten Wohnlage würden sich potenzielle Belastungen durch die unmittelbare Infrastruktur ergeben, insbesondere durch nahe Logistikbetriebe und verkehrsnahe Einrichtungen. Es wäre denkbar, dass Lidl in 130 m das Verkehrs- und Parkplatzaufkommen in Spitzenzeiten beeinflusst. Eine…
In der betrachteten Wohnlage würden sich potenzielle Belastungen durch die unmittelbare Infrastruktur ergeben, insbesondere durch nahe Logistikbetriebe und verkehrsnahe Einrichtungen. Es wäre denkbar, dass Lidl in 130 m das Verkehrs- und Parkplatzaufkommen in Spitzenzeiten beeinflusst. Eine Hochspannungsanlage in rund 54 m Entfernung würde sich in manchen Fällen als visuelle Beeinträchtigung zeigen und bei einzelnen Bewohnern Bedenken zu EMF-Belastungen auslösen. In der Nähe würden sich Schienen in 439, 534 und 991 m Abstand befinden, und auch Funktürme lägen typischerweise in Reichweite (ca. 480–650 m), was eine wahrgenommene Lärmbelastung oder Sichtbarkeit der Infrastruktur nahelegen könnte. Die Nähe zu einer Rettungswache wie First Responder Aubing (693 m), zur Münchner Stadtentwässerung, Kanalbetrieb West (212 m) sowie zu Industriegebieten in kurzen Abständen könnte in bestimmten Phasen zu Bau- oder Betriebsaktivitäten führen. Insgesamt würden diese Beobachtungen als Annahmen gelten; eine abschließende Risikobewertung lasse sich am besten durch eine Vor-Ort-Begehung gewinnen.