Lärm- und Verkehrsbelastung durch nahe Hauptstraßen zählt zu den nächstliegenden Risiken. Die Rennbahnstraße (141 m) und die Robert-Schuman-Brücke (142 m) liegen extrem nah, wodurch sich phasenweise hörbare Störungen bemerkbar machen könnten. Außerdem liegt die Vogelfluglinie in rund 439 m…
Lärm- und Verkehrsbelastung durch nahe Hauptstraßen zählt zu den nächstliegenden Risiken. Die Rennbahnstraße (141 m) und die Robert-Schuman-Brücke (142 m) liegen extrem nah, wodurch sich phasenweise hörbare Störungen bemerkbar machen könnten. Außerdem liegt die Vogelfluglinie in rund 439 m Entfernung, was je nach Fahrplan das Geräuschniveau vereinzelt erhöhen könnte. Denkbar ist zudem, dass Emissionen aus nahen Logistikbetrieben (ca. 923 m) und Industriegebieten (738 m bzw. 1081 m) die Luftqualität moderat beeinflussen. Vereinzelt könnten auch größere Polizeibehörden in der Nähe den Verkehrsablauf zeitweise beeinflussen. Bei der Planung sollten gute Schalldämmung, windschützende Fassaden und grüne Pufferflächen Berücksichtigung finden.