Es ist denkbar, dass sich in dem Umfeld mehrere potenzielle Belastungen der Umgebung zeigen würden. In rund 1,6 bis 2,2 Kilometern Entfernung verlaufen Schienenlinien, wodurch der zugehörige Zugverkehr unter Umständen hörbar wäre. In etwa 1,97 Kilometern Entfernung liegt München-Freimann als…
Es ist denkbar, dass sich in dem Umfeld mehrere potenzielle Belastungen der Umgebung zeigen würden. In rund 1,6 bis 2,2 Kilometern Entfernung verlaufen Schienenlinien, wodurch der zugehörige Zugverkehr unter Umständen hörbar wäre. In etwa 1,97 Kilometern Entfernung liegt München-Freimann als Bahnbetriebsstandort, was potenziell zu visuellen Beeinträchtigungen oder zusätzlichen Lärmquellen beitragen würde. Die Autobahnmeisterei München Nord befindet sich in ca. 826 Metern Entfernung; daraus würde sich eine erhöhte Verkehrsbelastung ergeben. Der Betriebshof Nord liegt rund 1.151 Meter entfernt; eine entsprechende betriebliche Einflussnahme auf die Umgebung wäre denkbar. In circa 317 Metern Entfernung befindet sich ein Hochspannungs-Umspannwerk; damit wären Sicht- sowie Sicherheitsaspekte in der Betrachtung zu berücksichtigen. Alle Aussagen beruhen auf den vorliegenden Distanzdaten und sollten als Annahmen verstanden werden.