Die Lage wirkt auf den ersten Blick gut erreichbar und zentral, doch es ließe sich erkennen, dass Risiken bestehen. Es ist denkbar, dass eine nahe Schienenverbindung München-Regensburg in rund 39 m Entfernung zu Lärm und Vibrationen führt, während eine weitere Verbindung in ca. 906 m Abstand…
Die Lage wirkt auf den ersten Blick gut erreichbar und zentral, doch es ließe sich erkennen, dass Risiken bestehen. Es ist denkbar, dass eine nahe Schienenverbindung München-Regensburg in rund 39 m Entfernung zu Lärm und Vibrationen führt, während eine weitere Verbindung in ca. 906 m Abstand weniger ins Gewicht fällt. In der Nähe der Amalienburgstraße, etwa 100 m entfernt, ließe sich vernehmen, dass Durchgangslärm zu bestimmten Zeiten belastend wirkt; ähnliche Muster zeigen sich bei Menzinger Straße (ca. 339 m) und Verdistraße (ca. 398 m). Es wäre denkbar, dass die Nähe zu Hauptverkehrsstraßen wie der Amalienburgstraße spürbaren Verkehrslärm erzeugt, und in manchen Fällen zeigt sich, dass sich Luftqualität je nach Windrichtung verschieben könnte. Eine nahe Hochspannungsanlage in rund 79 m Entfernung ließe sich als potenzieller Faktor elektromagnetischer Felder interpretieren, wobei die konkrete Ausprägung von Bauweise und Bebauung abhängen dürfte. Zusammengefasst ließe sich sagen, dass die Vorzüge der Lage von den konkreten Nutzungsanforderungen abhängen und dass diese Einschätzungen auf den vorliegenden Distanzdaten beruhen; eine genauere Prüfung vor Ort wäre sinnvoll.