Es lasse sich annehmen, dass die Wohnlage potenzielle Belastungen aufweise. Es sei denkbar, dass die Nähe zur Bahnstrecke München-Simbach (etwa 273 m) sowie zum Nordring zu erhöhtem Verkehrsrauschen führe. Mit Abstand zur Bahnfläche München-Steinhausen lasse sich erkennen, dass der Bahnbetrieb in…
Es lasse sich annehmen, dass die Wohnlage potenzielle Belastungen aufweise. Es sei denkbar, dass die Nähe zur Bahnstrecke München-Simbach (etwa 273 m) sowie zum Nordring zu erhöhtem Verkehrsrauschen führe. Mit Abstand zur Bahnfläche München-Steinhausen lasse sich erkennen, dass der Bahnbetrieb in der Nähe zu wahrnehmbaren Störungen beitrage. In manchen Fällen lasse sich beobachten, dass die Verkehrsbelastung durch die Töginger Straße in rund 484 m Entfernung zu erhöhter Geräuschentwicklung führe. Darüber hinaus lasse sich feststellen, dass nahe Industrie- und Logistikbetriebe in rund 181–198 m Entfernung Betriebszeiten mit veränderten Geräuschmustern bedingen könnten. Als Randnotiz sei erwähnt, dass ein Umspannwerk in ca. 150 m Distanz potenziell eine ergänzende Beeinflussung nahelegen könne.