Aus Sicht eines Immobilienanalysten ließe sich festhalten, dass die Lage nahe Bahnstrecken potenzielle Lärm- und Vibrationsbelastungen mit sich bringen könnte, wobei Abstände von etwa 0,9 bis 1,6 Kilometern als Orientierung dienen. Der Nordring, rund 1.463 m entfernt, ließe sich als zusätzliche…
Aus Sicht eines Immobilienanalysten ließe sich festhalten, dass die Lage nahe Bahnstrecken potenzielle Lärm- und Vibrationsbelastungen mit sich bringen könnte, wobei Abstände von etwa 0,9 bis 1,6 Kilometern als Orientierung dienen. Der Nordring, rund 1.463 m entfernt, ließe sich als zusätzliche Verkehrsquelle vorstellen, die Ruhezeiten beeinflussen könnte. Bei der Feuerwehrabteilung Oberföhring – Gerätehaus Englschalking, etwa 619 m entfernt, ließe sich vermuten, dass Einsatzfahrten zeitweise zu Geräuschpegeln oder kurzen Straßensperrungen führen könnten. Drei Funk- & Sendetürme in der Nähe – 550 m, 1.023 m und 1.039 m – ließen sich als potenzielle Quelle für Frequenzbelastung anführen, auch wenn die Auswirkungen individuell variieren dürften. In rund 672 m Entfernung befände sich ein Flughafen- bzw. Helipad-Komplex; Betriebszeiten und Flugbewegungen ließen sich in bestimmten Nächten spürbar bemerkbar machen. Die Nähe zu Paracelsus Klinik München (390 m) und München Klinik Bogenhausen (775 m) ließe sich als nahe Gesundheitsstandorte benennen, deren Notfallverkehr und Parkplatzbedarf eine zeitweise erhöhte Verkehrsbelastung vermuten ließe. Auch das Industriegebiet nahe der Wiede-Fabrik (1.313 m) ließe sich in manchen Fällen zu veränderten Geräuschkulissen oder Lieferverkehren beobachten. Der Toto's Basement, rund 397 m entfernt, könnte nächtliche Aktivität in Form von vernehmbaren Hintergrundgeräuschen mit sich bringen. Schließlich bliebe das Umspannwerk & Hochspannungsleitungen in etwa 171 m Entfernung eine weitere potenzielle Belastung, die sich in Frequenzwahrnehmungen oder einem gewissen visuellen Eindruck äußern könnte.