Die Lage wirkt auf den ersten Blick ruhig, doch in der Nähe zur Bahnstrecke München-Regensburg (ca. 458 m) wäre eine wiederkehrende Lärmbelastung denkbar. Es wäre denkbar, dass der Verkehrslärm je nach Tageszeit stärker empfunden wird und gelegentliche Vibrationen auftreten. In rund 2.668 m…
Die Lage wirkt auf den ersten Blick ruhig, doch in der Nähe zur Bahnstrecke München-Regensburg (ca. 458 m) wäre eine wiederkehrende Lärmbelastung denkbar. Es wäre denkbar, dass der Verkehrslärm je nach Tageszeit stärker empfunden wird und gelegentliche Vibrationen auftreten. In rund 2.668 m Entfernung liege der Sonderlandeplatz Oberschleißheim, wodurch Luftverkehrslärm zu bestimmten Stundezeiten vorstellbar wäre. In etwa 2.816 m Entfernung befände sich ein Hochspannungs-Umspannwerk Karlsfeld-Aufkirchen/München Ost; die Nähe könnte als potenzieller Belastungsfaktor wahrgenommen werden. Als Fazit lasse sich festhalten, dass diese Beobachtungen Annahmen seien; bei einer konkreten Entscheidung sollten weitere Faktoren geprüft werden.