In der betrachteten Lage ließe sich erkennen, dass mehrere infrastrukturelle Ankerpunkte in kurzer Distanz lägen, darunter die Bayerische Maximiliansbahn (ca. 131 m) und die Hauptverkehrsachse Wolfratshauser Straße (ca. 387 m). Es ließe sich vermuten, dass Straßen- und Bahnlärm zu bestimmten…
In der betrachteten Lage ließe sich erkennen, dass mehrere infrastrukturelle Ankerpunkte in kurzer Distanz lägen, darunter die Bayerische Maximiliansbahn (ca. 131 m) und die Hauptverkehrsachse Wolfratshauser Straße (ca. 387 m). Es ließe sich vermuten, dass Straßen- und Bahnlärm zu bestimmten Tageszeiten stärker wahrnehmbar wäre. In manchen Fällen zeige sich zudem, dass Gleis- und Straßenbelastungen die Wohnqualität moderat beeinträchtigen könnten. Darüber hinaus könnte sich die Nähe zum Vorfeld des Flughafens (rund 2,15 km) sowie zur Funkstelle Vodafone (389 m) auf nächtlichen Lärm und Lichtquellen auswirken. Die Nähe zu Industriegebieten wie Isarwerk 1 (1027 m) und M-Park Business Park (1056 m) lasse zudem potenzielle Liefer- und Verkehrsspitzen vermuten, die zeitweise zu zusätzlicher Belastung beitragen könnten. Letztlich bleibe festzuhalten, dass alle Aussagen vorläufig seien und eine detaillierte Verkehrsanalyse sowie eine Emissionsbewertung erforderlich wären, bevor eine belastbare Einschätzung möglich wird.