Name: München-Regensburg – aus Sicht der Analyse gilt die Annahme, dass die Lage eine spürbare städtische Anbindung aufweisen würde. Es ist denkbar, dass nahe Schienen in rund 300 Metern Distanz zu erhöhter Lärmbelastung beitragen würden.
Name: München-Regensburg – aus Sicht der Analyse gilt die Annahme, dass die Lage eine spürbare städtische Anbindung aufweisen würde. Es ist denkbar, dass nahe Schienen in rund 300 Metern Distanz zu erhöhter Lärmbelastung beitragen würden. Mitunter lässt sich beobachten, dass der München-Pasing Gbf in etwa 880 Metern Entfernung vermehrte Zugbewegungen verursachen könnte. In rund 31 Metern Abstand zu einem Hochspannungs-Umspannwerk ließe sich eine potenzielle Beeinträchtigung durch elektromagnetische Felder oder visuelle Auswirkungen vermuten. In der Nähe liegende Hubschrauberanlagen würden sich in rund 2,1 bis 2,4 Kilometern Entfernung bemerkbar machen und könnten Störgeräusche verursachen, insbesondere bei bestimmten Windlagen. Außerdem könnte ein Industriegebiet in etwa 1,1 Kilometer Entfernung Betriebs- und Verkehrsgeräusche in das Wohnumfeld tragen.