Die Lage ließe sich realistisch als verkehrsnah beschreiben, da die München-Regensburg-Verbindung (München-Regensburg) in rund 364 Metern Entfernung läge; auch die Fernbahn läge in 358 Metern Nähe. Es wäre denkbar, dass diese Linien zu nächtlichen Geräusch- und Vibrationsbelastungen beiträten.
Die Lage ließe sich realistisch als verkehrsnah beschreiben, da die München-Regensburg-Verbindung (München-Regensburg) in rund 364 Metern Entfernung läge; auch die Fernbahn läge in 358 Metern Nähe. Es wäre denkbar, dass diese Linien zu nächtlichen Geräusch- und Vibrationsbelastungen beiträten. In 216 Metern Abstand liege zudem die Landsberger Straße, was eine unmittelbare Verkehrs- und Luftbelastung in Stoßzeiten erwarten ließe. Mitunter ließe sich beobachten, dass ein Umspannwerk in 158 Metern Entfernung potenzielle elektromagnetische Felder erzeugte. Nähe zu Bars wie Torbogenstüberl (205 m) oder Bistro No.2 (474 m) könnte die nächtliche Aktivität erhöhen und die Nachtruhe beeinträchtigen. Der Güterbahnhof München-Pasing Gbf liege in rund 1,69 Kilometern Entfernung; in manchen Fällen zeige sich, dass auch Liefer- und Rangierverkehr zu zusätzlichen Lärmquellen beitragen könnte. Zudem bestünde eine Entfernung von rund 2,25 bis 2,95 Kilometern zu nächsten Hubschrauberlandeplätzen, sodass Fluglärm zwar selten, aber nicht gänzlich ausgeschlossen wäre.