Es sei anzunehmen, dass die Wohnlage in der Nähe von Bahntrassen, Funkmasten und dem Kraftwerk Oberföhring potenzielle Lärm- und Emissionsbelastungen aufweise. In einer Entfernung von rund 845 m, 1320 m und 1863 m lägen drei Schienenverbindungen, deren Betrieb je nach Tageszeit eine wiederkehrende…
Es sei anzunehmen, dass die Wohnlage in der Nähe von Bahntrassen, Funkmasten und dem Kraftwerk Oberföhring potenzielle Lärm- und Emissionsbelastungen aufweise. In einer Entfernung von rund 845 m, 1320 m und 1863 m lägen drei Schienenverbindungen, deren Betrieb je nach Tageszeit eine wiederkehrende Geräuschkulisse erzeugen könnte. Mitunter lasse sich beobachten, dass Funk- bzw. Sendemasten in 641 m, 643 m und 1414 m Entfernung die Sichtachsen beeinträchtigen oder elektromagnetische Felder intensiver wahrnehmbar machen könnten. In rund 203 m Entfernung ließe sich zudem ein Hochspannungs-Umspannwerk verorten, was in bestimmten Fällen eine elektromagnetische Belastung nahelegen könnte. Die Nähe zum Helikopter-Landeplatz in ca. 1.347 m sowie die Lage zum Klinikum Schwabing in ca. 2.795 m Entfernung ließen sich als zweischneidig interpretieren: Einerseits könnte sich die Notfall- und Versorgungsanbindung verbessern, andererseits könnten zeitlich begrenzte Flugbewegungen als zusätzliche Lärmbelastung empfunden werden.