Es ist denkbar, dass die unmittelbare Nähe zur Berliner Ringbahn (ca. 143 m) die Wohnlage durch nächtlichen und morgendlichen Verkehrslärm beeinflussen könnte, je nach Grundriss lasse sich dies stärker oder schwächer wahrnehmen. In ca. 248 m läge der Polizei Abschnitt 27; hier ließe sich…
Es ist denkbar, dass die unmittelbare Nähe zur Berliner Ringbahn (ca. 143 m) die Wohnlage durch nächtlichen und morgendlichen Verkehrslärm beeinflussen könnte, je nach Grundriss lasse sich dies stärker oder schwächer wahrnehmen. In ca. 248 m läge der Polizei Abschnitt 27; hier ließe sich beobachten, dass eine erhöhte Präsenz die subjektive Sicherheit stärken könnte, während nächtliche Sirenen nicht völlig ausgeschlossen blieben. Rund 271 m befände sich das Umspannwerk Moabit, gefolgt von Zaffke (312 m); es wäre denkbar, dass betriebsbedingtes Brummen oder verkehrsbedingte Geräusche zeitweise wahrnehmbar wären. Etwa 396 m entfernt liege das Heizkraftwerk Moabit, 433 m weiter die Bar Kaputter Heinrich; mitunter ließe sich beobachten, dass periodische Emissionen oder spürbare Lärmspitzen vor allem an Wochenenden auftreten könnten. Weiter entfernt, aber noch relevant, lägen der Berliner Hamburger und Lehrter Bahnhof (654 m) sowie Station Nordhafen (739 m); deren Betriebs- bzw. Verkehrsströme könnten in bestimmten Situationen zu weiteren Lärmeinwirkungen beitragen.