Es sei denkbar, dass die Nähe zu Hauptverkehrsstraßen den Lärmpegel beeinflusse, insbesondere durch Triebstraße (ca. 300 m), Landshuter Allee (ca. 469 m) und Moosacher Straße (ca. 475 m). In der Nähe liege die Bahnverladeanlage München-Milbertshofen, rund 1,6 Kilometer entfernt; es sei denkbar,…
Es sei denkbar, dass die Nähe zu Hauptverkehrsstraßen den Lärmpegel beeinflusse, insbesondere durch Triebstraße (ca. 300 m), Landshuter Allee (ca. 469 m) und Moosacher Straße (ca. 475 m). In der Nähe liege die Bahnverladeanlage München-Milbertshofen, rund 1,6 Kilometer entfernt; es sei denkbar, dass An- und Abfahrten den täglichen Geräuschpegel beeinflusse. Es sei denkbar, dass nahe Umspannwerke in etwa 310 m Entfernung elektromagnetische Felder erzeugten. In manchen Fällen lasse sich beobachten, dass die Nähe zu Industriegebieten in Distanzen von 426–1498 m zu verkehrsbedingten Belastungen führe. Mitunter lasse sich beobachten, dass der nahe Hubschrauber-Verkehr in etwa 1.613–2.123 m Entfernung zu zeitweiligem Fluglärm führe. Abschließend sei zu bedenken, dass die Distanz zu Logistikbetrieben in rund 762 m Abstand neue Verkehrsströme nach sich ziehe.