Es ist denkbar, dass die Nähe zu Tempelhofer Kurve (139 m) und Anhalter Bahn (151 m) zu hörbaren Schall- und Vibrationsbelastungen beitrage, insbesondere in den Abendstunden. In rund 171 m Entfernung liegendes Umspannwerk Hochspannung lasse sich als weiterer Infrastrukturbaustein identifizieren,…
Es ist denkbar, dass die Nähe zu Tempelhofer Kurve (139 m) und Anhalter Bahn (151 m) zu hörbaren Schall- und Vibrationsbelastungen beitrage, insbesondere in den Abendstunden. In rund 171 m Entfernung liegendes Umspannwerk Hochspannung lasse sich als weiterer Infrastrukturbaustein identifizieren, dessen Sicht- und Geräuschbild im Alltag auffallen könnte. In 221 m Entfernung ließe sich beobachten, dass Logistikbetriebe zu zeitweisen Verkehrsbelastungen beitragen und die Ruhephasen in der Wohnlage beeinflussen. Mitunter ließe sich beobachten, dass Deponien und Entsorgungsanlagen in ca. 405 m Entfernung Gerüche und veränderte Luftströme verursachen könnten, abhängig von Wetterlagen. Auch Industriegebiete in rund 406 m Entfernung ließen sich als potenzielle Randbedingungen nennen, die sich in erhöhter Betriebsgeräuschkulisse bemerkbar machen könnten. Die Nähe zu Beredsam Seminarräume in ca. 711 m Entfernung, einem Veranstaltungsort, könnte bei größeren Events temporär zusätzliche Besucher- und Verkehrsströme nach sich ziehen. Funk- und Sendetürme in ca. 755 m bzw. 901 m Entfernung sowie ein nahegelegenes Umspannwerk würden das visuelle Umfeld prägen und könnten zu einer leichten lokalen Beeinflussung des Alltagsgefühls beitragen. Schließlich ließe sich zum Flughafennetz sagen, dass der Helikopterverkehr in ca. 1,3 km bzw. 2,0 km Entfernung gelegentlich zu Fluglärm beitragen könnte.