Der Lärm durch die nahe Schiene ist denkbar intensiv, besonders in den Stoßzeiten, da die Linie nur etwa 137 Meter entfernt liegt. Vereinzelt könnte auch die Verkehrsanbindung zu mitunter stärkerem Verkehrsaufkommen beitragen, was zu unregelmäßigen Geräuschspitzen führt. Eine denkbare Folge der…
Der Lärm durch die nahe Schiene ist denkbar intensiv, besonders in den Stoßzeiten, da die Linie nur etwa 137 Meter entfernt liegt. Vereinzelt könnte auch die Verkehrsanbindung zu mitunter stärkerem Verkehrsaufkommen beitragen, was zu unregelmäßigen Geräuschspitzen führt. Eine denkbare Folge der Infrastruktur sind Luftqualitätsprobleme bei Stoßverkehren, wobei messbare Werte je nach Tageszeit schwanken. Bei Starkregen könnte vereinzelt eine Hochwassergefahr bestehen oder zumindest vermehrte Überschwemmungs-Sorgen auftreten, abhängig von Gelände und Drainage. Auch die Sendeanlage in rund 565 Metern Abstand lässt vereinzelt eine geringe elektromagnetische Belastung vermuten, ohne klare Eindrücke zu liefern.