Die unmittelbare Nähe zur Schäferkampsallee (43 m) und Schröderstiftstraße (164 m) könnte denkbar zu Lärm- und Verkehrsbelastungen führen. Die Verbindungsbahn (476 m) ließe vereinzelt Schienenverkehrslärm vermuten. Nächtlicher Ausgehverkehr in Sonnenseite (214 m) und Bodega (244 m) könnte mitunter…
Die unmittelbare Nähe zur Schäferkampsallee (43 m) und Schröderstiftstraße (164 m) könnte denkbar zu Lärm- und Verkehrsbelastungen führen. Die Verbindungsbahn (476 m) ließe vereinzelt Schienenverkehrslärm vermuten. Nächtlicher Ausgehverkehr in Sonnenseite (214 m) und Bodega (244 m) könnte mitunter punktuell für Geräusche sorgen. Die Nähe zu Rettungs- und Gesundheitszentren – Feuer- und Rettungswache Rotherbaum (489 m), Krankenhaus Jerusalem (168 m) und Agaplesion Diakonieklinikum Hamburg (428 m) – könnte vereinzelt zu erhöhtem Einsatzverkehr führen. Der Heinrich-Hertz-Turm (757 m) sowie Club!Heim (527 m) könnten als Landmarken in Erscheinung treten, eher als Orientierungspunkte denn als dauerhafte Belastung.