Aus der Perspektive eines erfahrenen Immobilienanalysten ließe sich die Wohnlage als urban geprägte Randzone beschreiben, in der Infrastrukturpotenziale als Risiken in Betracht kämen. Es sei denkbar, dass die Nähe zum Bahnstandort München-Freimann, rund 1,8 Kilometer entfernt, zu nächtlichem…
Aus der Perspektive eines erfahrenen Immobilienanalysten ließe sich die Wohnlage als urban geprägte Randzone beschreiben, in der Infrastrukturpotenziale als Risiken in Betracht kämen. Es sei denkbar, dass die Nähe zum Bahnstandort München-Freimann, rund 1,8 Kilometer entfernt, zu nächtlichem Schienenverkehrsgeräusch beitrage. Auch das Klärwerk Gut Großlappen liege rund 1,3 Kilometer entfernt; in manchen Fällen lasse sich zeigen, dass Gerüche oder Emissionen zeitweise auftreten. Der Veranstaltungsort Motorworld München liege in etwa 994 Metern Entfernung; mitunter lasse sich beobachten, dass zeitlich begrenzte Besucherströme zu erhöhter Verkehrsbelastung führe. Eine weitere potenzielle Belastung lasse sich aus der Nähe zur Autobahnmeisterei München Nord (etwa 615 Meter) sowie zu einem nahegelegenen Umspannwerk (etwa 197 Meter) ableiten; hier lasse sich Hintergrundgeräusche zeitweise beobachten. Schließlich lasse sich beobachten, dass nahe Helikopteraktivitäten in ruhigen Nachtstunden zusätzliche Lärmintensität erzeuge, da der Bereich rund 1,0 bis 1,4 Kilometer entfernt liege.