Unter der Annahme der vorliegenden Daten ließe sich festhalten, dass die Wohnlage potenziell einer erhöhten Lärm- und Emissionsbelastung ausgesetzt wäre, bedingt durch nahegelegene Schienen, Hauptverkehrsstraßen und einen nahegelegenen Heli-/Sonderlandeplatz. Es sei denkbar, dass sich die Nähe zu…
Unter der Annahme der vorliegenden Daten ließe sich festhalten, dass die Wohnlage potenziell einer erhöhten Lärm- und Emissionsbelastung ausgesetzt wäre, bedingt durch nahegelegene Schienen, Hauptverkehrsstraßen und einen nahegelegenen Heli-/Sonderlandeplatz. Es sei denkbar, dass sich die Nähe zu einem Hochspannungs-Umspannwerk in 75 Metern Abstand in Form von elektromagnetischen Feldern bemerkbar mache. In manchen Fällen zeige sich, dass die Nähe zu Deponien (ca. 646 m) und zu Tierhaltungsbetrieben (etwa 497 m) gelegentlich Geruchs- oder Staubbelästigung begünstigen könnte. Es sei denkbar, dass der Verkehrsfluss aus der Nähe zu einer Hauptstraße (333 m) bereits zu frühen Morgenstunden zu einer erhöhten Geräuschkulisse führe und damit die Nachtruhe beeinträchtigen könne. Auch der Flugverkehr in der Nähe des Sonderlandeplatzes Oberschleißheim (rund 3,6 km) könnte in bestimmten Zeitfenstern wahrnehmbar sein. Mitunter lasse sich beobachten, dass benannte Einrichtungen wie der Sonderlandeplatz Oberschleißheim sowie Karlsfeld - Aufkirchen; Karlsfeld - München Ost die Nutzungsqualität der Lage in Abhängigkeit von Tageszeit und Flug-/Verkehrsdichte prägen könnten.