Die Lage wirkt auf den ersten Blick ruhig, doch es wäre denkbar, dass sich Belastungsfaktoren aus der Infrastruktur ergeben und zu Lärm oder Vibrationen führen. In etwa 1.156 Metern Entfernung liege die Münchner Stadtentwässerung, Kanalbetrieb West; hier ließe sich vermuten, dass regionaler Verkehr…
Die Lage wirkt auf den ersten Blick ruhig, doch es wäre denkbar, dass sich Belastungsfaktoren aus der Infrastruktur ergeben und zu Lärm oder Vibrationen führen. In etwa 1.156 Metern Entfernung liege die Münchner Stadtentwässerung, Kanalbetrieb West; hier ließe sich vermuten, dass regionaler Verkehr oder Geruchsbelästigungen auftreten könnten. Rund 1,5 Kilometer entfernt liege die FIBA München-Pasing, wodurch sich in Stoßzeiten vermehrter Pendlerverkehr an der Zufahrt einstellen könnte. Der rund 2,5 Kilometer entfernte Helikopterstandort könnte zeitweise zu wahrnehmbaren Geräuschen beitragen. Eine Umspannstation in unmittelbarer Nähe von etwa 250 Metern ließe sich als potenzielle Quelle elektromagnetischer Felder vermuten. Auch die Nähe zu Schienenverbindungen – mit Entfernungen von circa 452, 1.063 und 1.270 Metern – ließe sich als Stimulus für Lärm- und Vibrationsbelastung interpretieren.