Aus der Sicht eines nüchternen Risikoberichts ließe sich festhalten, dass Bahnstrecken in unmittelbarer Nähe potenziell störenden Schienenverkehr erzeugen dürften. In rund 962 Metern Entfernung liege Lidl, und diese Nähe lasse sich zu erhöhter Pendel- oder Lieferverkehrsbelastung beitragen. Denkbar…
Aus der Sicht eines nüchternen Risikoberichts ließe sich festhalten, dass Bahnstrecken in unmittelbarer Nähe potenziell störenden Schienenverkehr erzeugen dürften. In rund 962 Metern Entfernung liege Lidl, und diese Nähe lasse sich zu erhöhter Pendel- oder Lieferverkehrsbelastung beitragen. Denkbar wäre, dass einzelne Industriestandorte wie Sirius Business Park oder Münchner Stadtentwässerung, Kanalbetrieb West, je nach Betriebsphase zu Lärm- oder Verkehrsströmen beitragen würden. Die Geothermiebohrung Freiham TH2 lasse sich als Besonderheit erwähnen; Bohrarbeiten ließen sich zeitweise Erschütterungen verursachen, die sich auf das Umfeld auswirken würden. Die Nähe zu Umspannwerken & Hochspannungsleitungen, rund 243 Meter entfernt, lasse sich als potenzieller Belastungsfaktor benennen. Gleichzeitig dürfe der Flughafenbetrieb in der Distanz von etwa 2,3 Kilometern zu zeitweise störenden Geräuschen beitragen. Insgesamt wäre abzuwägen, dass die Mischung aus Bahn, Industrie und Infrastruktur je nach Nutzung unterschiedliche Risiken mit sich bringe.