Zentrale Risiken könnten sich aus der Nähe zu Gleisen, Baustellen und technischen Einrichtungen ergeben. Eine Nähe von rund 122 m zu den Gleisen könnte Lärm- und Vibrationsbelastungen mit sich bringen. In manchen Fällen lässt sich beobachten, dass Bauvorhaben in rund 337 m Entfernung temporär Lärm…
Zentrale Risiken könnten sich aus der Nähe zu Gleisen, Baustellen und technischen Einrichtungen ergeben. Eine Nähe von rund 122 m zu den Gleisen könnte Lärm- und Vibrationsbelastungen mit sich bringen. In manchen Fällen lässt sich beobachten, dass Bauvorhaben in rund 337 m Entfernung temporär Lärm und Staub erzeugen. Eine Umspannstation in rund 390 m Entfernung könnte als weiterer Faktor genannt werden. Mitunter lässt sich vermuten, dass Funkmasten in etwa 1.252 m Entfernung eine EMF-Belastung darstellen. Etwa 3 km bis zum Flugbetrieb der Klinik (3.019 m) oder zum Airport-Bereich (3.232 m) könnten in bestimmten Phasen zu Fluglärm beitragen. Sie können zur Prüfung auf lokale Lärmmesswerte, Luftqualitätsberichte und Informationen der Betreiber zurückgreifen, um diese Hinweise zu bewerten.